新民晚报讯（记者 任天宝）上海曾经是全亚洲最大的地上无轨电车运输系统，行进在路途上的无轨电车也被“老上海”称之为“辫子车”。鼎盛时，上海有超越1000辆“辫子车”运送着乘客往来于全市各个旮旯。近些年来，跟着城市公共交通以及新能源电车的蓬勃发展，承载着前史使命的“辫子车”也逐步淡出路途交互与通行客运商场，留下的是几代上海人满满的一同回想。

  在重庆南路泊车场内，如今已是新能源电车与充电桩设备的主场，场内的巴士四公司营运车辆已悉数置换为新能源电车，而留在高处的架空线却回旋扭转于场所和车库上方，宛如一张“蜘蛛网”。这些停用的架空线与各类管道犬牙交错稠浊一同，既缺少视觉美感又影响了各类管道维修保养。

  针对重庆场停用的架空线问题，在久事公交有关部门牵头协调下，决定将重庆场内架空线悉数撤除，由现代交通、场管公司一同执行此次撤除工程建设项目。此次施工关于重庆场来说是“螺蛳壳里做道场”。8月中旬，场管公司联络安排巴士四公司、现代交通、第八大区有关人员，对场内架空线撤除所触及的作业时刻、区域、充电等要素重复考虑推演，在屡次研讨参议后拟定具体施工计划。

  在各方的全力合作下，该架空线日起真实开端发动。在此期间，以楼层为单位顺次从车库四层起向下，经过分段分块进行撤除。施工全套工艺流程中，巴士四公司合作清空施工相关楼层车辆，场管大区严厉执行施行工程的计划，施行现场施工区域安全管控，做到施工区域内不泊车、不走人，引导过往车辆绕道行进。现代交通施行工程人员则在弯曲安全的前提下以最快的速度完结施工作业，保证对泊车场日常营运影响至最低。9月13日，各方战胜场所泊车严重、撤除资料堆积困难等许多难题，原定的2个月的工期缩短为四天，提前完结撤除使命。此次重庆场共撤除架空线米，跟着最终一批架空线材运出场外，具有百年前史的重庆场完全离别架空线。现在，久事公交集团仍旧还保存无轨电车架空线的泊车场还有武宁场、曹杨场、内江场、申昆场。