1月4日，一条10千伏陆上电缆从浙江舟山北部海域海床以下7米深的预置通道穿出，标志着国内首个陆缆穿海工程在浙江舟山成功敷设。

  据了解，目前国内岛际间的动力供应主要是依托海底电缆进行运送，但是滨海海域航道密布，交游船舶繁忙，船舶抛锚时简单损害海缆。相较于海底电缆，陆上电缆管道埋深远大于抛锚深度，无锚损等外力损坏危险，且本钱更低、对施工环境要求更低，施工难度更小，前期批阅更快，更适用于短距离海岛间的动力运送。

  “国蛟一号”舟山陆缆穿海工程规划方负责人李震介绍，该工程立异探究陆上电缆穿越海底的动力运送形式，使用定向钻深埋技能在海床7米以下打通一条“海底隧道”，将10千伏的陆上电缆从舟山本岛穿至上园山岛，全长1公里。

  为霸占陆缆穿海施行难题，国网舟山供电公司在施工前期展开了多项了解测验，提早对电缆敷设全过程受力状况做仿真核算，重复优化规划的详细计划，初次选用钢丝绳牵引的方法为电缆装置“外骨骼”，并选用管道光滑资料下降摩擦系数，保证拖拽过程中电缆无损。

  据了解，目前国内岛际间的动力供应主要是依托海底电缆进行运送，但是滨海海域航道密布，交游船舶繁忙，船舶抛锚时简单损害海缆。